Les bancs de charge CC sont conçus pour la maintenance des décharges profondes et la détection de la capacité des batteries. Il est simple à utiliser et facile à déplacer. Il peut être appliqué à diverses centrales électriques, stations de base de communication, sous-stations et fabricants de batteries, et convient à différents types et spécifications de batteries. Une fois les paramètres définis, le contrôle automatique du courant constant termine le test de capacité de la batterie. Alors, quelles sont les caractéristiques des bancs de charge DC ?
La plage de puissance du boîtier de résistance de freinage : 1KW-12KW Plage de tension du boîtier de résistance de freinage : 0V-1410V La plage de résistance du boîtier de résistance de freinage : 1Ω-1KΩ (±5%) Tension de tenue : AC2500V/1min 50Hz
Les indicateurs de performance électrique des résistances haute tension incluent généralement la résistance nominale, l'erreur et la puissance nominale. Il forme des circuits fonctionnels avec d'autres composants, tels que des circuits RC.
Le boîtier de résistance de freinage est une sorte d’équipement électronique, principalement utilisé pour le freinage à consommation d’énergie d’équipements de conversion de fréquence de puissance plus élevée.
Le banc de charge CC est conçu pour la maintenance des décharges profondes et la détection de la capacité des packs de batteries. Il est simple à utiliser et facile à déplacer. Il peut être appliqué à diverses centrales électriques, stations de base de communication, sous-stations (sous-stations) et fabricants de batteries, et convient à divers modèles et spécifications. Batterie. Après le réglage des paramètres, le contrôle automatique du courant constant termine le test de capacité de la batterie.
Le film de carbone synthétique et le film de vernis de verre métallique peuvent avoir une résistance de film très élevée, ils sont donc utilisés pour fabriquer des résistances haute tension. En plus d'une résistance élevée, les résistances haute tension doivent résister à une certaine quantité de puissance et de haute tension. Afin d'augmenter la valeur de résistance et d'obtenir un coefficient de tension plus petit, le film conducteur doit être étroit et long. La longueur du film de carbone synthétique ne doit pas être inférieure à 2 cm/kV.
